Archive for the ‘Tech-Talk’ Category

H4 Lampentest 2007 – 2. Teil

Mittwoch, März 14th, 2007

Hier nun der langerwartete 2. Teil unseres „grossen“ Audi 100 online Lampentest 2007!

Wieder einmal trafen sich Tönnie & meine Wenigkeit, bewaffnet mit einem kalibrierten Gossen Belichtungsmesser und einer handvoll H4 Birnen, in meiner Tiefgarage, zwecks Suche nach Erleuchtung.
Wie schon im ersten Test vor ein paar Wochen, platzierten wir den Audi 100 5m vor eine Wand und deckten den rechten Scheinwerfer zu, so dass nur die Lichtstärke einer Birne zuverlässig erfasst werden konnte.
Um reproduzierbare Ergebnisse zu erhalten, haben wir auch diesmla zunächst die Batt. Spannung und danach die Spannung an der Lampe gemessen, die 13,2V (beim letzten Mal 13,36V) betrug. Auch haben wir als Referenz nochmals die Philips Vision Plus H4 getestet, die diesmal 1000 Lux erreichte (damals 1030 Lux). Somit waren also die Bedingungen fast identisch wie beim letzten Mal.

Gossen Belichtungsmesser

Die Testkandidaten:

– die brandneue Philips Extreme + 80% 55W
– Philips Rally 100W
– MTEC Cosmos Blue 55W (blauer Kolben)
– XD 5 100W (blauer Kolben)
– Philips Vision Plus 55W
– Osram „No Name“ Standard H4 55W

Auch diesmal waren die Ergebnisse ähnlich wie im ersten Test – die blau gefärbten Lampen hielten nicht, was sie in der Werbung versprechen. Zwar ist das Licht weisser, als bei ungefärbten Kolben, aber auch deutlich schwächer, was spätestens bei einer Regenfahrt zur traurigen Gewissheit wird.

Die Ergebnisse im Einzelnen:

– Philips Extreme Power +80% = 1200 Lux
Philips Extreme Power

– Philips Rally 100W = 1370 Lux

– MTEC „Cosmos Blue“ 55W = nur 390 Lux (!)

– XD 5 100W = 640 Lux

– Philips Vision Plus = 1000 Lux

– Osram Standard H4 (alt) = 750 Lux (kein Bild)

Hier noch ein Vergleich zwischen der MTEC (links) und der Philips Extreme (rechts).

Fazit:

Die neue Philips Extreme Power + 80% verspricht nicht zuviel und stellt damit auch den Testsieger mit 1200 Lux bei den erlaubten 55W Lampen. Dass es aber noch besser geht, zeigte der 1. Teil unseres Tests, in Gestalt der Bosch +60%, die seinerzeit 1250 Lux erreichte. Allerdings war die Lichtfarbe bei der Bosch Lampe ein wenig gelblicher als bei der Extreme und somit überlassen wir die Wahl dem persönlichen Geschmack.

Auch die 100W Philips Rally Lampe mit satten 1370 Lux überzeugte sowohl in Sachen Helligkeit, als auch bei der Lichtfarbe (sehr weisslich), ist aber natürlich nicht zulässig auf der Strasse. Eine Blendung konnten wir allerdings nicht feststellen und beim direkten Blick in den Scheinwerfer, vermag man auch keinen Unterschied zu erlaubten Premium Lampen feststellen – Gebrauch daher auf eigenes Risiko…

Die beiden blau gefärbten Kandidaten aus Japan (MTEC & XD 5) sind absolut nicht zu empfehlen. Zwar ist ihr Licht schön weiss, aber die Lichtausbeute ist bei beiden äusserst dürftig. Gerade die vielgelobte MTEC bietet mit nur 390 Lux weniger Licht, als eine herkömliche Leselampe (500 Lux) und erscheint auch kaum heller, als meine 5W Halogen Standlichter(!). Spätestens auf regennasser Fahrbahn, ist Schluss mit lustig und Blindflug angesagt!
Auch die XD 5 mit unerlaubten 100W bringt nur 640 Lux und liegt damit noch unter der 10 Jahre alten Osram Standard H4 (750 Lux).

Abschliessend bleibt zu sagen, dass man tatsächlich mit namhaften Lampen (Philips, Bosch, Osram) immer noch am besten bedient ist und sich das Geld für fernöstl. Exoten sparen kann. Wer dennoch darauf nicht verzichten möchte, ist mit den Aulite „White max bulbs“ (Polizeischocker) aus dem ersten Test noch am besten bedient (780 Lux in der 55W Version).

Wir stehen übrigens mit unseren Ergebnissen nicht alleine da, wie die folgenden Links zeigen.

http://home.arcor.de/bauks/kfz/MTEC/mtec_versuchsaufbau_1.htm

http://www.audi4ever.at/phpBB2/viewtopic.php?t=30026&start=90&postdays=0&postorder=asc&highlight=

http://www.tspaeth.de/fuers-auto/shop_content.php?coID=10 

Olli W.

Lichttest 2007 – wir haben Birnen mit Birnen verglichen

Donnerstag, Januar 25th, 2007

Wir wollten es mal wieder genau wissen – was taugen sogen. „Xenon Look“ Lampen im Vergleich zur herkömmlichen H4 Autolampe, und was bringt die 100W Rally Lampe mehr, als die 50% Plus Birne?

Wir, das sind in dem Fall Thönni (Timundstruppi) und meine Wenigkeit.
Am Mittwoch Abend trafen wir uns daher in Köln, in „meiner“ Tiefgarage und funktionierten diese kurzerhand in einen Lichtkanal um. Thönni war so freundlich, einen hochgenauen Belichtungsmesser der Marke Gossen mitzubringen und so hatten wir die Möglichkeit, die Lichtstärke der einzelnen Birnen in Lux genau zu ermitteln. Testfahrzeug war mein Audi 100 TQ mit Lichtupdate und reichlich 13,4V an den Lampen.

Das Testfahrzeug

Wir parkten den Audi genau 5m von einer Wand entfernt und plazierten den Belichtungsmesser möglichst genau im hellsten Punkt des Lichtkegels. Um das Ergebnis nicht zu verfälschen, haben wir den rechten Scheinwerfer abgedeckt, so dass eben auch nur die tatsächliche Lichtstärke einer Birne gemessen werden konnte und Toleranzen der Scheinwerfer und Birnen, nicht störten.

Belichtungsmessung

Für den Vergleich hatten wir folgende H4 Lampen zur Verfügung:

  • Philips Vision Plus + 50%
  • Aulite White Max Bulb („Polizeischocker“ mit Xenon Look) 100/90W
  • Bosch extra mit + 60% und 55/60W
  • Aulite White Max Bulb mit 55/60W

Bis auf die Bosch Lampe, hatten alle Birnen einen mehr oder weniger blau gefärbten Kolben, der ja nichts anderes ist, als ein Filter, um das Licht weisser erscheinen zu lassen. Letztlich schluckt aber dieser Filter auch einiges an Licht, so dass hier Lichtfarbe für Helligkeit erkauft wird.

Bei der Philips Vision Plus ist daher auch nur ein Bereich von cs. 4mm an der Kappe eingfärbt, sonst wäre ein 50%iges Plus an Leuchtkraft nämlich garnicht möglich.

Die beiden Aulits sind dagegen komplett blau gefärbt, völlig ungefärbt ist nur die Bosch.
Besonders gespannt waren wir natürlich auf das Abschneiden der 100W Lampe – lies doch die Wattzahl mindestens eine Supernova vermuten.
Doch weit gefehlt! Gerade die 100W Birne versagte auf der ganzen Linie und lieferte mit 770Lux das insgesamt schwächste Ergebnis von allen getesteten Lampe! Warum das so ist, haben wir auch nicht nachvollziehen können, aber der Belichtungsmesser lieferte eindeutige Ergebnisse. Sie war sogar noch schwächer, als das 55W Pendant vom gleichen Hersteller – das überrascht natürlich noch mehr.
Und hier die Ergebnisse im Einzelnen:

  • Philips Vison Plus – 1030 Lux
  • White Max 100W – 770 Lux
  • Bosch + 60% – 1250 Lux (Testsieger)
  • White Max 55W – 780 Lux

Eine H4 Lampe soll übrigens 1000 Lux bringen, eine H7 Lampe 1500 Lux und Xenon etwa 3000 Lux. Auf dieser Basis erfolgte auch im Jahr 2004 ein grosser Lampentest der Zeitschrift Autobild – damals freilich im Lichtkanal von Hella.

Immerhin waren die damaligen Ergebnisse sehr ähnlich, bis auf die Tatsache, dass die Autobild 100W Lampe deutlich mehr Lux abgab, als unser Kandidat.

Philips Vison Plus

Philips Vison Plus

White Max Buld 100W

White Max 100W

Bosch extra + 60%

Bosch + 60%

White Max 55W

White Max 55W

Fazit:

Das Ergebnis spricht für sich und zeigt recht deutlich, dass jede Art von Färbung des Glaskolbens unweigerlich Licht schluckt. Im Falle der Bosch Lampe wirkt sich dies nicht nur im messtechnisch hellsten Licht aus, sondern auch an der gelblich wirkenden Lichtfarbe, die eben das gesamte Spektrum umfasst und keinerlei Rotanteile wegfiltert. Die Photos können dies leider nur unvollständig wiedergeben, aber die Tendenz wir erkennbar.
Leider hatten wir noch nicht die brandneue Philips + 80% Lampe zur Verfügung, werden aber den Test sobald wie möglich nachholen.

Zur 100W Lampe nur soviel: im Falle der Aulite ist es Geldverschwendung – da ist höchstens der Fahrer geschockt, nicht aber die Polizei.

Fiat Lux!

Olli W.